Seguridad activa del coche: a qué se refiere

Cuando nos referimos a la seguridad en un coche, comúnmente hacemos alusión a diversos sistemas que, de manera activa o pasiva, contribuyen a evitar o disminuir los incidentes. La diferencia entre prevenir y reducir al mínimo es esencial para comprender la disparidad entre la seguridad activa y pasiva de un vehículo. En Surmoción, proporcionamos información completa acerca de los sistemas incorporados en el conjunto de asistencia activa.

Qué es la seguridad activa del coche

La comprensión de la seguridad activa plantea una de las principales interrogantes entre los usuarios. Su principal finalidad consiste en prevenir los accidentes. En consecuencia, dichos mecanismos de seguridad tienen la responsabilidad de supervisar y conservar la estabilidad del vehículo constantemente, con el propósito de evitar desviaciones de la carretera o choques durante el trayecto. Estos dispositivos engloban la dirección, suspensión, neumáticos, control de estabilidad y los sistemas de ayuda a la conducción.

Diferencias entre seguridad activa y pasiva del coche

La distinción principal, o más precisamente, la única diferencia entre estos dos sistemas de seguridad radica en que la seguridad activa tiene como propósito prevenir un accidente, mientras que la pasiva busca disminuir o mitigar los daños una vez que el accidente ya ha ocurrido. En consecuencia, la seguridad activa toma medidas primero ante cualquier situación desfavorable.

En contraste, después de que se haya producido el accidente o cuando es inevitable que ocurra, la seguridad pasiva asume la responsabilidad de resguardar la vida de los ocupantes. Por esta razón, es de suma importancia conocer la calificación en estrellas EuroNCAP del vehículo de alquiler que estás buscando. Todos nuestros modelos son los más seguros disponibles en el mercado y han obtenido una evaluación de cinco estrellas en los ensayos EuroNCAP.

Elementos de seguridad activa en un coche

Estos sistemas son primordiales para prevenir el riesgo de colisión o choque con otros coches o elementos de las vías. Existen varias piezas que entran en juego. A continuación, describiremos los componentes esenciales de seguridad activa en el automóvil y su papel crucial en la vida cotidiana.

Sistema de Frenado de Emergencia

El sistema de asistencia de frenado de emergencia, identifica frenadas abruptas en situaciones críticas y aplica la máxima fuerza en los frenos. Además, es fácil detectar cuando un vehículo delante está frenando de emergencia, ya que las luces de freno parpadean intermitentemente.

Asistencia de Dirección

La asistencia de dirección es un componente fundamental, pero a menudo inadvertido de los sistemas de seguridad activa. Los principales tipos de dirección asistida son hidráulicos y eléctricos, ofreciendo comodidad y mayor seguridad al proporcionar una dirección precisa tanto a altas como a bajas velocidades.

Suspensión Activa

La suspensión de un vehículo gestiona la amortiguación de cada rueda de manera independiente para maximizar el contacto neumático-suelo, mejorando la estabilidad y la comodidad. La suspensión activa, mediante sensores, ajusta la rigidez de los amortiguadores según sea necesario.

Sistemas de Asistencia Avanzada al Conductor

Los sistemas ADAS juegan un papel crucial en la prevención de accidentes. En muchos modelos, como los coches SEAT, se incluyen funciones como la alerta de cambio involuntario de carril, detección y advertencia de marcha atrás, ángulo muerto y alerta de fatiga del conductor, entre otras.

Neumáticos

Las ruedas constituyen el principal sistema de seguridad activa, siendo el único punto de contacto entre el vehículo y la carretera. Aunque a menudo se les presta poca atención, es esencial revisar regularmente los neumáticos, su dibujo, presiones y desgaste para garantizar su óptimo estado. Un mejor estado de las ruedas proporciona mayor adherencia y una menor distancia de frenado.

Sistema Antibloqueo de Frenos

El sistema antibloqueo de frenos, conocido como ABS, previene el bloqueo de las ruedas durante frenadas bruscas. Evita que los neumáticos se bloqueen y se deslicen sobre la superficie de la carretera.

Control de Estabilidad

El ESP tiene como objetivo mantener el vehículo en su trayectoria correcta actuando sobre las cuatro ruedas, ya sean motrices o no. Mediante sensores de velocidad de giro, ángulo de giro y ángulo de dirección, las unidades de control del ESP revisan los datos aproximadamente 25 veces por segundo, corrigiendo irregularidades para adaptar el ángulo de giro necesario en cada momento.