SEAT celebra el 60º Aniversario del 600

Un año más, SEAT será una de las marcas protagonistas del Salón Internacional del Vehículo Clásico, ClassicAuto Madrid 2017, cuya octava edición se celebrará del 24 al 26 de febrero en el Pabellón de Cristal del Recinto Ferial de la Casa de Campo.

En esta ocasión, la compañía española celebrará una efeméride muy especial: el 60 aniversario del coche que puso sobre ruedas a España: el SEAT 600. Por ello, el departamento de Coches Históricos de la marca ha preparado una atractiva exposición en la que se podrán admirar un total de cuatro versiones del 600.

Icono de la marca española

Así, los focos de atención estarán puestos en las versiones N, D descapotable, E y L Especial, recién llegadas de la Colección de Coches Históricos de SEAT. Un gran despliegue para homenajear a uno de los vehículos más carismáticos y populares del automovilismo español.

La aparición del SEAT 600 en 1957 se convirtió en el fenómeno social del año y en el inicio de la motorización española y del desarrollo económico de los 60. Muchas familias de clase media hicieron realidad el sueño de adquirir su propio vehículo por un precio aproximado de 70.000 pesetas. El éxito fue tal que en 1958 su producción se multiplicó por seis. Sin duda, un vehículo que forma parte de la historia del automóvil en España y que se fabricó hasta el año 1973, con cerca de 800.000 unidades acumuladas.

SEAT, también en el Primer Rally Catalunya Històric

Además, SEAT conmemorará el 40 aniversario de la gesta conseguida en el Rallye Monte-Carlo de 1977, donde los 124 1800 grupo 4 de Antonio Zanini-Juan Petisco y Salvador Cañellas-Daniel Ferrater, conseguían el tercer y cuarto puesto absolutos, erigiéndose como el primer gran resultado de un equipo español a nivel internacional en el mundo de los rallyes.

De esta forma, el 124 Especial grupo 4 con el que Cañellas-Ferrater participaron en el reciento Rallye Monte-Carlo Histórico estará expuesto en el stand de SEAT en ClassicAuto 2017, así como los otros dos vehículos SEAT que también tomaron parte en la cita monegasca: el 1430 (Fernando Gómez Blanco-Juan Collín) y el 127 (Javier Hernández-Eloi Alsina), siendo especialmente destacable el resultado obtenido por éste último al lograr el triunfo en la clase 1 de la categoría 4, terminando en la 18ª plaza absoluta y, además, siendo el primer equipo español.