Qué es el sistema ESP del coche
El SEAT León Cross Sport ofrece las prestaciones de un deportivo compacto y la silueta estilo coupé de un vehículo de dos puertas, combinando todos estos elementos con la versatilidad de la tracción a las cuatro ruedas controlada electrónicamente.
Jürgen Stackmann, nuestro presidente de SEAT, ha presentado nuestro showcar León Cross Sport en el encuentro del Grupo Volkswagen con los medios, con motivo del Salón del Automóvil de Fráncfort.
Nuestro SEAT León Cross Sport ofrece las prestaciones de un deportivo compacto y la silueta estilo coupé de un vehículo de dos puertas, combinando todos estos elementos con la versatilidad de la tracción a las cuatro ruedas controlada electrónicamente y una mayor distancia al suelo -41 milímetros-. Asimismo, su atractivo diseño destaca por sus proporciones perfectas y líneas claras con los máximos estándares de precisión y calidad.
En su discurso durante el encuentro del Grupo Volkswagen, Jürgen Stackmann, ha afirmado que “la familia SEAT León no solo goza de un enorme éxito, sino que también es asombrosamente polifacética. En el León Cross Sport probamos una nueva idea: las prestaciones del León CUPRA combinadas con las múltiples posibilidades que ofrece un vehículo todoterreno”, a lo que agrega que “el León Cross Sport es, por tanto, idóneo para la marca y para un estilo de vida joven y versátil. Y como compacto de dos puertas, este crossover encaja bien en la jungla urbana que es la ciudad”.
Nuestro showcar SEAT León Cross Sport hereda sus prestaciones de nuestro León CUPRA. El motor de dos litros genera 300 CV de potencia, y acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 4,9 segundos. Al igual que todos los modelos SEAT actuales, nuestro León Cross Sport ofrece conectividad de última generación. Es posible conectar smartphones de distintos fabricantes y plataformas de forma cómoda y sencilla al sistema del vehículo a través de la conexión Full Link. Y todo ello con los más innovadores sistemas de asistencia a la conducción como el control de crucero adaptativo con Front Assist, un sistema electrónico de estabilidad especialmente adaptado, reconocimiento de señales de tráfico, dirección progresiva o el asistente de control de carril.
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